Medidas de controle dos riscos de lesões mecânicas em compressores de ar

I. Principais riscos de lesões mecânicas

Durante a operação e as atividades de inspeção, manutenção e reparo dos compressores de ar, os acidentes por lesões mecânicas ocorrem principalmente em situações como a exposição de componentes móveis, a liberação inesperada de energia e a entrada acidental de pessoas em áreas de risco. Os riscos mais comuns incluem o envolvimento por peças rotativas, esmagamento, corte, impacto, bem como lesões decorrentes do acionamento repentino durante trabalhos de manutenção.

• Transmissão e componentes rotativos:Em partes como acoplamentos, polias, engrenagens, ventiladores, parafusos ou bielas, é fácil ocorrerem situações de preensão, esmagamento e escoriação.
• Armazenamento e liberação de energia:Mesmo após a parada do equipamento, ainda podem persistir pressões residuais de ar, energia armazenada em molas ou deslocamentos de componentes; se não forem efetivamente liberados, isso pode provocar impactos ou compressões.
• Operações de inspeção e manutenção:Ao desmontar a proteção, limpar obstruções, ajustar a correia e realizar a lubrificação e a manutenção, caso não sejam adotadas as medidas de parada do equipamento e de desligamento da energia, além da verificação do estado de ausência de energia, o risco é elevado.
• Pessoas e fatores do local:Espaços de trabalho estreitos, iluminação insuficiente, ausência de sinalização de alerta, trabalhos em cruzamento ou operações incorretas aumentam todos a probabilidade de lesões.

II. Proteção de Engenharia e Controle Técnico

Devem ser adotadas, prioritariamente, medidas de engenharia para reduzir os riscos e diminuir as oportunidades de contato das pessoas com partes perigosas.

• Protetor fixo:Instale proteções robustas sobre peças móveis expostas, como acoplamentos, polias, engrenagens e ventiladores, de modo a evitar que sejam acessíveis ao toque.
• Intertravamento e proteção de parada:Para portas de proteção e tampas de inspeção que necessitam ser abertas com frequência, é possível instalar dispositivos de intertravamento que, ao serem abertos, impedem o acionamento ou provocam a parada do equipamento.
• Parada de emergência e alerta:Instale dispositivos de parada de emergência claramente visíveis nas proximidades dos postos de operação e dos corredores de inspeção e manutenção, em conjunto com avisos sonoros e luminosos, sinalização de advertência e marcas de isolamento.
• Projeto de prevenção de partida acidental:O circuito de controle deve possuir uma lógica que impeça o acionamento acidental após a parada, evitando que flutuações de pressão pneumática, comandos remotos ou toques acidentais provoquem movimentos repentinos do equipamento.

III. Inspeção, manutenção e isolamento de energia

A inspeção e a manutenção são etapas em que os acidentes por lesões mecânicas ocorrem com maior frequência; portanto, a isolamento de energia deve ser adotado como medida de controle essencial.

• Desligar a máquina e cortar a energia antes de iniciar o trabalho:Antes de realizar a manutenção, a limpeza, o ajuste ou a lubrificação, deve‑se interromper o funcionamento do equipamento e desligar as fontes de energia e de comando.
• Bloqueio e etiquetagem:Aplicar bloqueio e sinalização aos interruptores de alimentação, válvulas, botões de comando e demais dispositivos, designando claramente o responsável pela operação, a fim de evitar que terceiros efetuem ligação elétrica ou acionamento indevidos.
• Liberação da energia residual:Confirme a despressurização do sistema, a parada dos componentes e a liberação da energia armazenada antes de adentrar a área de trabalho; quando necessário, utilize medidas de escoramento ou fixação.
• Confirmação de testes:Após a conclusão da manutenção, proceder à contagem dos ferramentais e do pessoal, reinstalar os dispositivos de proteção e, em seguida, realizar o teste de operação conforme o procedimento, evitando iniciar o equipamento com defeitos ou com pessoas presentes.

IV. Sistema de Gestão e Normas Operacionais

• Estabelecer o registro de equipamentos:Registre as inspeções, a manutenção, o tratamento de defeitos e as situações anormais do compressor de ar e dos seus dispositivos auxiliares, facilitando o acompanhamento das variações de risco.
• Elaborar procedimentos operacionais:Estabelecer claramente as verificações pré‑ligação, as inspeções de operação, os procedimentos de parada, as medidas a adotar em caso de anomalias e as condutas proibidas, como a proibição de tocar em partes rotativas durante o funcionamento.
• Implementar a autorização de trabalho:Estabelecer requisitos de aprovação e de confirmação no local para operações de alto risco, tais como a remoção de proteções, a entrada em áreas perigosas, o tratamento sob pressão e a instalação de derivações temporárias.
• Reforçar a organização no local:Mantenha os corredores desobstruídos, o piso antiderrapante e a iluminação adequada; organize e estacione as ferramentas e os materiais em locais fixos, reduzindo o risco de pessoas adentrarem acidentalmente e de tropeços ou colisões.

V. Formação de pessoal e controle de comportamento

• Formação no posto de trabalho:Capacitar os operadores para que conheçam as partes perigosas do equipamento, as exigências de proteção, os procedimentos de partida e parada, bem como os métodos de resposta a emergências.
• Treinamento especializado:Os profissionais de inspeção e manutenção devem dominar os procedimentos de isolamento de energia, bloqueio‑e‑etiqueta, montagem e desmontagem de proteções, bem como os requisitos de verificação durante o comissionamento.
• Lembrete antes da aula:Realizar a comunicação de riscos e a confirmação da divisão de tarefas em relação a condições operacionais anormais, manutenções emergenciais e trabalhos simultâneos.
• Correção de comportamento:Devem ser imediatamente interrompidos e corrigidos os procedimentos de passagem por partes de transmissão, conexão em curto-circuito de dispositivos de intertravamento e manutenção sem isolamento prévio.

VI. Inspeção diária e melhoria contínua

Recomenda-se integrar a gestão dos riscos de lesões mecânicas às inspeções diárias e às inspeções específicas.

• Verifique se a proteção está em boas condições, firmemente fixada e sem ausências ou deformações.
• Verifique se o intertravamento, o parada de emergência, os indicadores luminosos e as funções de alarme estão funcionando corretamente.
• Verifique as correias, os acoplamentos, os elementos de fixação e o estado de lubrificação, a fim de prevenir a queda ou a ruptura de componentes que possam causar lesões secundárias.
• Verifique se as ferramentas de bloqueio e sinalização, os dispositivos de aviso e as instalações de isolamento estão completos e em condições de uso.
• Implementar a correção em ciclo fechado para os problemas identificados e realizar uma análise retrospectiva dos incidentes não concretizados, aperfeiçoando os procedimentos operacionais e o conteúdo de formação.