Manutenção de compressor de ar sem óleo, de parafuso único e lubrificação a água, da Tongshan

Princípios centrais de manutenção

O compressor de parafuso único sem óleo e com lubrificação a água depende de um meio de água pura para realizar a vedação, o resfriamento e a lubrificação; sua estabilidade operacional depende diretamente da gestão da qualidade da água e do controle das folgas mecânicas. A manutenção diária deve seguir o princípio “água antes da máquina, calibração periódica”, evitando que depósitos de impurezas ou atrito seco causem danos ao equipamento principal.

Manutenção do sistema de circulação de água

A água é o fluido de trabalho central desse tipo de equipamento, e a dureza e a pureza da água afetam diretamente a qualidade do ar de exaustão e a vida útil dos componentes. Durante a manutenção, deve‑se dar prioridade à execução das seguintes operações:

• Teste de qualidade da água: Monitorar semanalmente o pH da água de entrada (recomenda-se mantê-lo entre 6,5 e 8,5) e a condutividade elétrica; em caso de ultrapassagem dos limites, deve‑se acionar imediatamente o procedimento de drenagem e repor a água tratada.
• Limpeza de tubulações: A cada seis meses, realize a descalcificação química do resfriador, da válvula de distribuição e dos canais de água de vedação, a fim de evitar o espessamento da incrustação e a redução da eficiência de troca térmica.
• Monitoramento do nível de líquido: Verifique as condições do reservatório de água e da bomba de circulação, garantindo que o nível da água esteja dentro da faixa especificada, a fim de evitar cavitação ou falta de abastecimento de água.

Inspeção do rotor e do retentor do eixo da unidade principal

A estrutura de parafuso único é composta por um rotor principal e uma roda estrelada, onde se forma uma vedação dinâmica por meio de uma película de água. Após operação prolongada, é necessário monitorar as seguintes áreas:

• Medição de folga: Utilize um calibre de folga para verificar as folgas axiais e radiais entre o rotor principal e a roda estelar; caso estejam fora dos limites especificados nas normas técnicas, ajuste as placas de compensação para restabelecer os valores nominais.
• Estado do retentor de eixo: Verifique se há sinais de vazamento na junção entre o anel móvel e o anel fixo; caso observe a propagação de manchas de água, substitua imediatamente o retentor resistente ao desgaste para evitar a entrada de poeira externa.
• Desgaste da roda estelarApós a parada e o desligamento da energia, gire manualmente o volante e verifique se há riscos ou desgaste irregular nas ranhuras da roda estrelada; desgastes leves podem ser reparados por polimento, mas deformações graves exigem a substituição do conjunto completo.

Manutenção do conjunto de filtragem e resfriamento

A eficiente separação de ar e água e a capacidade de dissipação de calor são essenciais para garantir a operação contínua. Recomenda-se realizar a manutenção nos seguintes pontos:

• Filtro de ar de admissão: Verifique mensalmente o grau de obstrução do filtro de pré‑filtragem e substitua o elemento filtrante quando a diferença de pressão ultrapassar o valor limite definido, garantindo um volume de ar de entrada adequado.
• Componente de separação de ar e água: Substitua o elemento filtrante de separação a cada duas mil horas ou sempre que houver um aumento significativo na queda de pressão, garantindo que o ponto de orvalho do ar de saída esteja dentro dos limites estabelecidos.
• Limpeza do radiador: Utilizar ar comprimido seco para realizar uma soprada reversa, removendo o acúmulo de poeira nas aletas; quando necessário, realizar imersão com detergente neutro para restaurar o desempenho da troca térmica.

Inspeção da unidade elétrica e de controle

O sistema de controle é responsável por regular a carga e proteger contra paradas; é necessário manter as conexões elétricas firmes e os parâmetros precisos:

• Calibração do sensorVerificar as leituras do transmissor de pressão, da sonda de temperatura e do medidor de vazão; caso o desvio seja superior a 2%, é necessário recalibrar.
• Contator e reléApós desligar a alimentação, verifique o estado de erosão dos contatos, aperte os parafusos do bloco de terminais e elimine o risco de conexões soltas.
• Registro de dados: Exportar a curva histórica de operação, comparar as flutuações da corrente com a tendência da temperatura de exaustão e identificar antecipadamente possíveis riscos de sobrecarga.

Referência ao ciclo de manutenção padronizado

Estabelecer um plano de manutenção escalonada pode prolongar eficazmente a vida útil do equipamento como um todo:

• Inspeção diária: Auscultar ruídos anormais, verificar os valores dos instrumentos e confirmar que a válvula de drenagem automática está funcionando corretamente.
• Manutenção mensalLimpeza da carcaça, verificação da tensão dos componentes de transmissão e teste da pressão de abertura e fechamento da válvula de segurança.
• Revisão anual: Desmontagem completa do equipamento, substituição de todas as peças de desgaste, limpeza dos canais internos e recalibração dos parâmetros do controlador.