Air Compressor
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Quais são os cuidados a serem observados na operação segura de compressores de ar? Riscos associados à partida, à operação, à manutenção e ao reservatório de ar.

I. Inspeção de segurança antes da partida

Antes de ligar o compressor de ar, é necessário realizar uma inspeção minuciosa para garantir que o equipamento esteja em condições seguras e prontas para operação.

  • Verificar o sistema de lubrificação:Verifique se o nível do lubrificante está dentro da faixa de medição normal e se a qualidade do óleo é limpa, sem sinais de degradação.
  • Verificar o sistema de arrefecimento:Para equipamentos de refrigeração a água, é necessário verificar se o fornecimento de água de resfriamento está adequado e se a pressão e a temperatura da água atendem aos requisitos.
  • Verificar o estado da válvula:Certifique-se de que a válvula de escape esteja aberta, evitando o arranque sob carga.
  • Limpeza do ambiente ao redor:Remova os materiais inflamáveis e explosivos, bem como quaisquer objetos soltos, das proximidades do equipamento e mantenha uma boa ventilação.

II. Monitoramento em tempo real durante a operação

Durante a operação do equipamento, os operadores devem acompanhar de perto todos os parâmetros de funcionamento, identificando e tratando prontamente quaisquer anomalias.

  • Monitoramento de pressão e temperatura:Monitorar rigorosamente a pressão de descarga e as temperaturas de descarga em todos os estágios, proibindo estritamente a operação com pressão ou temperatura superiores aos limites permitidos.
  • Ouvir os sons do equipamento:Observe se há ruídos anormais de batida ou de atrito no interior do compressor.
  • Verificar a situação de vazamento:Inspeccione as tubulações, as conexões e as válvulas; ao detectar vazamentos de gás ou de líquido, interrompa imediatamente a operação e proceda ao reparo.
  • Atenção à corrente do motor:Garanta que a corrente de operação do motor permaneça dentro da faixa nominal, evitando sobrecargas.

3. Parada do equipamento e manutenção conforme normas

O procedimento correto de parada e manutenção é fundamental para garantir a segurança das pessoas e a vida útil dos equipamentos.

  • Procedimento padrão de desligamento:Primeiro, retire a carga e feche a válvula de entrada de ar; somente após o equipamento parar de funcionar normalmente é que deve-se desligar a alimentação elétrica.
  • Descarga completa de pressão:Antes da manutenção, é obrigatório esgotar completamente o ar comprimido do sistema e verificar se o manômetro indica pressão zero.
  • Sinalização de desligamento de energia:Suspenda, junto ao disjuntor de alimentação, uma placa de advertência com a indicação “Proibido religar” e designe um responsável para a supervisão.
  • Manutenção e conservação periódicas:De acordo com o manual do equipamento, proceda à substituição periódica do óleo lubrificante e dos filtros, bem como à limpeza do resfriador.

IV. Riscos e medidas de prevenção dos reservatórios de gás

Os reservatórios de gás são equipamentos especiais e apresentam riscos potenciais, como explosões por sobrepressão, exigindo uma gestão prioritária.

  • Verificação de acessórios de segurança:Assegure que a válvula de segurança e o manômetro sejam sensíveis e confiáveis, procedendo periodicamente à sua verificação e ao selamento com chumbo.
  • Drenagem periódica da água de condensação:Abra diariamente ou periodicamente a válvula de drenagem para eliminar a condensação e os resíduos de óleo acumulados no interior do tanque, prevenindo a corrosão interna.
  • É terminantemente proibido o uso sob pressão excessiva:Estabeleça o limite superior de pressão correto e proíba rigorosamente o ajuste indiscriminado da pressão de abertura da válvula de segurança.
  • Inspeção periódica do reservatório:De acordo com as normas nacionais relativas aos equipamentos especiais, devem ser realizados, periodicamente, inspeções macroscópicas e medições de espessura, tanto no interior quanto no exterior dos reservatórios de gás; caso sejam detectadas corrosão ou deformação graves, o equipamento deve ser imediatamente retirado de operação e submetido a reparos.

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