O motor do compressor de ar de parafuso continua a girar o tempo todo?

Modo de operação de carga e descarga do compressor de ar de parafuso de frequência industrial

Para os compressores de ar de parafuso tradicionais operados em frequência industrial, o motor geralmente permanece em funcionamento contínuo após a partida; no entanto, seu estado de operação divide-se emCarregandoEDesinstalarDuas modalidades. Quando a pressão da rede de tubulações fica abaixo do limite inferior definido, o equipamento entra em estado de carga, com o motor funcionando em plena carga e produzindo ar de forma contínua; quando a pressão atinge o limite superior estabelecido, a válvula de admissão se fecha e o equipamento passa ao estado de descarga. Nesse momento, o motor continua a girar, mas já não comprime mais ar, permanecendo em marcha lenta e em modo de espera. Assim, no regime de frequência industrial, enquanto o equipamento não for desligado, o motor efetivamente permanece em operação contínua.

Regulação inteligente da velocidade e modo de repouso do compressor de ar de parafuso com inversor de frequência

O compressor de ar de parafuso com inversor de frequência, ao adotar um sistema de controle por inversor de frequência, altera a lógica de operação do motor, que antes funcionava a velocidade constante. O sistema ajusta, em tempo real, a frequência de operação e a velocidade do motor de acordo com as variações na demanda real de ar comprimido.

• Quando a demanda de gás flutuaA velocidade do motor varia em função da demanda, permitindo um ajuste preciso entre a produção e o consumo de gás e evitando as perdas energéticas decorrentes das frequentes operações de carga e descarga.
• Quando não houver necessidade de gásQuando a pressão da rede atinge o limite superior e a demanda de ar é zero, o compressor de ar com variador de frequência entra em modo de hibernação, com o motor completamente parado. Somente quando a pressão da rede cair até o limiar de reativação é que o motor será novamente acionado. Esse projeto resolve de forma definitiva o problema do funcionamento ineficiente do motor em vazio.

Falhas comuns que levam o motor a funcionar de forma anormal e contínua

Seja em equipamentos de frequência industrial ou de frequência variável, quando ocorre uma anomalia que impede o motor de parar ou descarregar normalmente, isso geralmente é causado pelos seguintes fatores:

• Vazamento grave na rede de tubulações: No ponto de utilização do ar ou na tubulação há grandes vazamentos, o que impede que a pressão atinja o limite superior definido, obrigando o equipamento a operar continuamente sob carga.
• Falha do sensor: O sensor de pressão está danificado ou há anomalia na transmissão do sinal; assim, o sistema de controle não consegue obter os dados reais de pressão e acaba emitindo comandos incorretos de operação contínua.
• Configuração inadequada dos parâmetros de controle: O limite superior de pressão está definido muito alto, ou o tempo de hibernação do inversor está configurado excessivamente longo, fazendo com que o equipamento continue em operação mesmo sob baixa carga.

Recomendações de economia de energia para otimizar o estado de operação do motor

Para reduzir o consumo energético global do compressor de ar e prolongar a vida útil do equipamento, recomenda-se adotar as seguintes medidas de gestão:

• Utilize regularmente um detector de vazamentos para identificar e reparar os pontos de vazamento da rede de tubulações, reduzindo a demanda desnecessária por gás.
• De acordo com as necessidades reais do processo de produção, ajuste de forma adequada o valor de referência da pressão de fornecimento de ar, reduzindo a carga operacional global do sistema.
• Para sistemas compostos por múltiplos equipamentos, recomenda-se a instalação de um controlador centralizado, que permita a interligação entre os grupos geradores e a alternância de operação em modo de repouso, evitando que vários equipamentos fiquem simultaneamente em regime de descarga e marcha lenta.