Por que a velocidade de rotação do compressor de ar está baixa?

Manifestações comuns de baixa rotação do compressor de ar

A rotação baixa do compressor de ar geralmente se manifesta porRedução da capacidade de deslocamento, aumento do tempo de carregamento, elevação lenta da pressão, ruído de funcionamento anormal ou frequência baixa indicada pelo sistema de controle.. Os modos de exibição variam conforme o modelo; recomenda-se primeiro anotar as informações do alarme, a frequência de operação, a corrente e as variações de pressão, para então determinar a direção.

Causas relacionadas à fonte de alimentação e ao motor

No caso de compressores de ar acionados por motor, a falta de rotação adequada costuma estar relacionada à alimentação elétrica e ao estado do motor.

• Tensão baixa ou com grandes flutuações: A capacidade de fornecimento de energia é insuficiente e a queda de tensão na linha é excessiva, o que pode afetar a velocidade de saída.
• Falta de fase ou sequência de fases anormal: Anomalias na alimentação trifásica podem causar falta de torque no motor, aquecimento excessivo ou falha no funcionamento normal.
• Anomalias no enrolamento do motor, nos rolamentos ou na dissipação de calor: O superaquecimento do motor, o envelhecimento do isolamento e o desgaste dos rolamentos podem todos provocar a redução da velocidade de rotação ou uma desaceleração automática de proteção.

Causa do sistema de transmissão

Para os modelos que transmitem potência por meio de correias, acoplamentos ou mecanismos redutores, falhas no sistema de transmissão também podem fazer com que a velocidade de rotação efetiva fique abaixo do valor esperado.

• Correia frouxa, desgastada ou escorregando: A velocidade do motor está normal, mas a velocidade do equipamento principal é insuficiente.
• Desgaste do acoplamento e mau alinhamento: Pode causar aumento da vibração e instabilidade na transmissão de força.
• Lubrificação deficiente do mecanismo de redução de velocidade: O aumento da resistência dos engrenagens ou dos rolamentos afeta a velocidade de rotação de saída.

Controle e razões de sinalização

Os sistemas de controle por frequência variável ou automático ajustam a velocidade de rotação com base na pressão, na temperatura e na carga. Caso a lógica de controle ou os sinais apresentem anomalias, também pode ocorrer uma velocidade de rotação reduzida.

• Sinal de frequência definida anormal: A configuração do painel, sinais externos ou flutuações na comunicação podem causar uma frequência de saída inferior ao esperado.
• Sensor de pressão ou sensor de temperatura com falha: A distorção dos valores de medição pode levar o sistema a uma avaliação errônea, reduzindo assim a velocidade de rotação.
• Exceção de controle de carregamento e descarregamento: A válvula de admissão, a válvula solenoide ou a válvula de controle apresentam funcionamento anormal, o que pode afetar o estado operacional real.

Causas da carga e da resistência mecânica

Se a resistência interna do motor aumentar, mesmo que o motor e o sistema de controle estejam em boas condições, isso pode se manifestar por uma incapacidade de atingir a velocidade nominal.

• Lubrificação insuficiente ou qualidade do óleo anormal: O atrito aumenta, elevando a resistência ao funcionamento do equipamento principal.
• Desgaste de rolamentos, do rotor ou das engrenagens: O travamento mecânico ou folgas anormais podem afetar a velocidade de rotação.
• Obstrução do filtro, do circuito de óleo ou do separador: Pode causar aumento da diferença de pressão e dificuldade na admissão de ar ou na lubrificação.
• Pressão de contrapressão de escape demasiado alta: Flutuações na pressão do ar no lado de saída, anomalias nas válvulas ou resistência excessiva na tubulação também podem afetar a velocidade de rotação e a capacidade de exaustão.

Ordem recomendada de verificação

• Primeiro, verifique se o sistema de controle apresenta registros de alarmes, frequência, corrente, pressão, entre outros.
• Verifique se a tensão de alimentação, as conexões da linha e os dispositivos de proteção estão em condições normais.
• Verifique se a correia, o acoplamento, a proteção de transmissão e as conexões mecânicas estão firmes e confiáveis.
• Verifique se os sistemas de lubrificação, filtragem, admissão e escape apresentam obstruções ou vazamentos.
• Em caso de falha no inversor, nos sensores ou no interior do equipamento principal, o reparo deverá ser realizado por técnico qualificado.

Dicas de segurança

O compressor de ar é um equipamento de funcionamento contínuo; antes da inspeção, deve‑se…Parada do equipamento, interrupção de energia, alívio de pressão, evite desmontar componentes sob pressão ou com energia elétrica. Se a velocidade for baixa e houver ruídos anormais, superaquecimento, cheiro de queimado, vibração acentuada ou frequentes desligamentos automáticos, interrompa imediatamente a operação e providencie a manutenção.